三萬芬家的慢活筆記

日期2013/08/28  晴

當潭美颱風來襲時，正竊喜賺到半天颱風假，準備離開公司卻發現我的Escape「顧路」了，找來馬五搭接電卻怎麼也救不起來，

眼看颱風就要進來，這下真是尷尬囉!只好趕緊叫車廠救援，技師千里迢迢趕來，看了一眼卻笑笑說「沒電啦!」拿出個小電匠 三兩 下就搞定，

唉!!真是萬幸，我的老Escape又復活了，(小電匠真是太好用了)技師叫我趕緊去換電瓶，不然一熄火就「ㄉㄧㄠ車」了，臨走前告訴我，原廠

一顆要價3800元，要不要換自己看著辦，」雖然不是第一次換電瓶，但以前景氣好比較無感，這次是老愛的第三顆電瓶，前面兩顆各用了快5

年，算是蠻省的了，但爲了反映蕭條的經濟，還是決定到外面換吧!在技師介紹下，換了一顆GS(台灣杰士)-GTH55DL MFZ一顆2600含安裝，

算是還能接受的價格.

在更換完畢後技師做了電壓負載測試，還誇獎老愛的發電機效率很強，這把年紀還能在全負載(所有吃電設備全開)的情況下維持14V以上，實屬少見.

最後還幫我上了一堂「如何正確的更換汽車電瓶DIY」，假日沒安排露營，正好萬媽的Tierra電瓶好像只剩15%，就拿她的坐騎來DIY一下吧!!

據車廠技師說，每台車的啟動所需要的電力視負載不同而有所差異，我的坐騎排氣量大，吃重電，即便有4、50%的電力

因啟動瞬間吃電非常的大，所以會有發不動的情形，排氣量小或啟動負載低的車子，雖只剩15%的電力，卻仍能自在啟動，

但還是勸我不要跟運氣對賭，哪天到了荒郊野外的時候給你「顧路」一下，那就不是尷尬兩字可形容了..

萬媽坐騎用的是ACDelco S55D 23L ，怕買錯規格，所以上網拍了一個同規格的新電瓶2100元，足足讓我省下1700摳摳(原廠更換報價也是

3800元!!跟搶劫沒兩樣).

~接下來依循技師傳授之方法照步驟來DIY一下~

1.車窗搖下、關閉電源、取下鑰匙.(避免斷電重啟動時防盜器自動上鎖)

PS.目前汽車有行車電腦控制，有些車子更換電瓶時斷電，將造成電腦的記憶消失，可利用一個額外的電瓶，

利用急救線將新電瓶的正負樁頭接到車子電瓶正負極樁頭上，再做電瓶的拆換動作，如此在更換電瓶的過程中，

車子的電腦保持有電狀態.亦可在啟動狀態下更換，由發電機發電，但不宜太久，避免大電流回衝造成電子設備損壞.

2.以10mm 板手卸除電瓶固定架.

3.依序先拆除黑色負極線(-)再拆除紅色正極線(+).若太緊可用起子將其撐開即可.

4.將電瓶提起搬離，並順手將電瓶支撐底座擦拭乾淨.

5.將正負極線頭以熱水浸泡去除白色硫化物.

6.將新電瓶依原方向放入.(注意正負極樁頭方向)

7.依序先裝紅色正極線(+)再裝黑色負極線(-)並確實鎖緊.(此步驟與拆除時相反，需注意)

8.在正負極樁頭塗抹牛油或凡士林隔絕空氣避免氧化生成白色硫化物.

9.將電瓶固定架裝回鎖緊.

10.正常啟動電源，並在怠速約20分鍾後以三用電表測量電壓值在13V以上則大功告成.

在未啟動的狀態下，一般正常充飽電的電瓶電壓值約在12.6V以上，12.9V約有90%的電力，13.2V以上為100%的電力.而在12.3~12.6V時仍能啟動，

但電瓶處在充不飽的狀態，若低於12V時須立即充電，若處在11V以下則隨時會壽終正寢並難以起死回生.

END.